神東煤炭礦用綜采三機(jī)設(shè)備在線智能監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研發(fā)招標(biāo)





1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：神東煤炭礦用綜采三機(jī)設(shè)備在線智能監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研發(fā)招標(biāo)，招標(biāo)人為中國神華能源股份有限公司神東煤炭分公司，項(xiàng)目單位為：技術(shù)研究院，資金來源為自籌。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：
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本項(xiàng)目研究將振動監(jiān)測、沖擊脈沖監(jiān)測、溫度檢測相結(jié)合，以設(shè)備故障診斷和計算機(jī)分析技術(shù)為基礎(chǔ)，通過動力學(xué)建模、多指標(biāo)融合分析和智能算法，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備狀態(tài)的智能監(jiān)測和故障診斷。研發(fā)一套煤礦綜采三機(jī)設(shè)備在線智能監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)，通過振動、沖擊脈沖、溫度等多參量綜合監(jiān)測診斷，提前3-6個月對設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)警，實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測性維護(hù)，減少因故障意外停機(jī)帶來的安全隱患與經(jīng)濟(jì)損失，延長設(shè)備的使用壽命，降低維護(hù)成本。
2.1.2采購范圍：
主要研究內(nèi)容:
研制1套綜采三機(jī)設(shè)備（包括刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)）在線智能監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)，包括現(xiàn)場安裝、調(diào)試，主要內(nèi)容為：
（1）礦用綜采三機(jī)設(shè)備力學(xué)建模及動態(tài)特性研究
①基于機(jī)械振動與沖擊理論的減速器動力學(xué)建模
綜采三機(jī)設(shè)備重載減速器通常采用多級齒輪傳動，齒輪的嚙合會產(chǎn)生振動與沖擊。因此要研究減速器的實(shí)際工作情況并對其進(jìn)行故障檢測，需要將減速器齒輪、軸承等易產(chǎn)生故障的部件簡化為合理的力學(xué)系統(tǒng)模型，然后根據(jù)此力學(xué)模型建立減速器傳動系統(tǒng)實(shí)體動力學(xué)模型。
②減速器動態(tài)特性研究
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利用已建好的減速器模型，對減速器進(jìn)行模態(tài)分析（動態(tài)特性研究）。利用有限元法與實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)法對整個減速器模態(tài)特性進(jìn)行研究，確定其固有頻率和振型，為減速器的結(jié)構(gòu)與傳動參數(shù)、工作性能、故障診斷提供參考依據(jù)。
b諧響應(yīng)分析
通常減速器在負(fù)載運(yùn)行下，由于其它激振力而引起了齒輪、軸或軸承內(nèi)外圈滾動體等零件的諧振。諧響應(yīng)分析用來分析結(jié)構(gòu)在不同頻率的簡諧負(fù)載作用下的動力響應(yīng)，主要確定線性結(jié)構(gòu)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。作用在持續(xù)的周期載荷下,計算的只是結(jié)構(gòu)穩(wěn)態(tài)受迫振動響應(yīng)，從而得到結(jié)構(gòu)部件的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)隨頻率變化的規(guī)律，只考慮周期性激勵的作用，不考慮非周期振動時的瞬態(tài)振動。
（2）礦用綜采三機(jī)設(shè)備振動、沖擊脈沖和溫度監(jiān)測技術(shù)研究
①高清振動和沖擊脈沖監(jiān)測機(jī)理
振動波形數(shù)據(jù)能夠反映設(shè)備的振幅、頻率和相位，基于原始振動數(shù)據(jù)研究高清晰度信號解析技術(shù)，將原始信號處理成為高清振動的加速度、速度、位移、包絡(luò)等信號?；跍p速器的運(yùn)動學(xué)規(guī)律，利用高清振動有效提取減速器的每個齒輪、軸承和軸系的特征頻率以及各測量位置的相位關(guān)系。抑制干擾信號，增益有規(guī)律的信號，基于高清振動信號的譜圖分析，有效分析設(shè)備的故障原因及故障點(diǎn)。
利用沖擊脈沖技術(shù)對齒輪和軸承損傷進(jìn)行監(jiān)測，設(shè)備故障的早期和中期材料損傷，產(chǎn)生20KHz～40KHz的高頻前導(dǎo)波信號，沖擊脈沖可以有效屏蔽低頻振動干擾，捕捉這種頻率高、能量低和存續(xù)時間短的前導(dǎo)波?；跍p速器動力學(xué)模型，沖擊脈沖提供早期設(shè)備損傷預(yù)警。
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基于沖擊脈沖和高清振動復(fù)合式監(jiān)測技術(shù)，獲取齒輪嚙合的多元信號，利用小波包分解算法對減速器的振動和沖擊信號進(jìn)行分解,提取特征能量的特征向量進(jìn)行歸一化處理，以得到最終提取的特征向量,形成齒輪時域圖。結(jié)合相位擬合技術(shù)，將時域圖轉(zhuǎn)化為齒輪形態(tài)仿真坐標(biāo)圖，通過圖形變化來判斷齒輪故障。軸承和軸系通過頻譜信息時域和頻域來進(jìn)行故障定位判斷，以數(shù)字仿真技術(shù)進(jìn)行3D可視化，可透視到部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
③軸承溫度檢測技術(shù)研究
溫度作為一種直觀的反應(yīng)設(shè)備機(jī)械狀態(tài)量，可作為一種輔助的監(jiān)測手段為設(shè)備的故障診斷提供有效的參考。研究軸承失效過程中的溫度變化，結(jié)合振動與沖擊脈沖的監(jiān)測技術(shù)來確定設(shè)備故障的嚴(yán)重程度。
④軸承潤滑狀態(tài)評估研究
利用沖擊脈沖高頻能量沖擊與地毯式能量沖擊受到油膜厚度的影響會產(chǎn)生差值變化的原理，研究軸承潤滑狀態(tài)評估方法，得到軸承潤滑良好、潤滑不良、干摩擦等潤滑狀態(tài)結(jié)論。
（3）基于振動、沖擊脈沖、溫度監(jiān)測相結(jié)合的綜采三機(jī)設(shè)備在線智能監(jiān)測和故障診斷技術(shù)研究
①研究綜采三機(jī)設(shè)備振動、沖擊脈沖、溫度診斷特征
通過在軸承座、齒輪箱等設(shè)備關(guān)鍵部件安裝振動、溫度、沖擊脈沖傳感器，將機(jī)械振動、溫度和沖擊脈沖信號轉(zhuǎn)化成電信號，經(jīng)過對信號的高速采集濾波放大計算，最終送往診斷系統(tǒng)平臺端，通過對波形、頻譜指標(biāo)的綜合分析計算，研究故障振動與沖擊脈沖信號的表現(xiàn)形式，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷。
②構(gòu)建基于多指標(biāo)融合的綜采三機(jī)設(shè)備故障診斷模型
同一種故障狀態(tài)往往有不同的表現(xiàn)方式，如表面形貌、溫升、振動和沖擊脈沖等。將振動、沖擊脈沖和溫度監(jiān)測相結(jié)合，針對不同故障類型，提煉三機(jī)設(shè)備的綜合監(jiān)測指標(biāo)，構(gòu)建基于多指標(biāo)融合的綜采三機(jī)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的故障診斷模型，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精準(zhǔn)預(yù)警，有效的降低設(shè)備異常狀態(tài)的誤報、漏報情況。
③機(jī)器學(xué)習(xí)及模型優(yōu)化
基于構(gòu)建的多指標(biāo)預(yù)警模型，以在線監(jiān)測采集的振動、沖擊脈沖、溫度及油液監(jiān)測數(shù)據(jù)、歷史故障數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)庫）為基礎(chǔ)，通過指定相應(yīng)的輸入?yún)⒘?、輸出參量等進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)及數(shù)據(jù)驗(yàn)證，不斷調(diào)整模型的參數(shù)，提升綜采三機(jī)設(shè)備故障診斷的準(zhǔn)確性。
（4）綜采三機(jī)設(shè)備在線智能監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研發(fā)
研發(fā)綜采三機(jī)設(shè)備故障診斷及智能預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)集中接入振動、沖擊脈沖、溫度等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的實(shí)時存儲、顯示，并通過智能運(yùn)算及分析實(shí)現(xiàn)異常狀態(tài)的自動預(yù)警、趨勢分析、統(tǒng)計及專家診斷等功能，實(shí)現(xiàn)綜采三機(jī)監(jiān)測數(shù)據(jù)互融互通，全面掌握三機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備故障早期進(jìn)行故障預(yù)警。方便礦井和區(qū)隊(duì)管理人員實(shí)時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù)。開發(fā)移動端APP。同時要求數(shù)據(jù)上傳至神東生產(chǎn)管控平臺。系統(tǒng)采用B/S軟件架構(gòu)。
標(biāo)段劃分：只此一標(biāo)段。
服務(wù)期限：合同簽訂后18個月。
質(zhì)量要求：服務(wù)質(zhì)量須符合國家相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量等級為合格，詳見技術(shù)文件。
安全要求：安全責(zé)任主體為投標(biāo)人，具體以安全協(xié)議約定為準(zhǔn)。
付款方式：按項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度分期付款。

2.2其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2017年7月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有設(shè)備在線監(jiān)測及故障診斷預(yù)警的業(yè)績1項(xiàng)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件和合同對應(yīng)的任意一張發(fā)票；合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；發(fā)票代碼、發(fā)票號碼、開票日期、不含稅金額、發(fā)票驗(yàn)證碼須清晰可查，否則按無效認(rèn)定。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（1）投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有本科及以上學(xué)歷或高級技術(shù)職稱。投標(biāo)人須提供學(xué)歷證書掃描件或職稱證書掃描件或職稱聘任文件掃描件。
（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參與過設(shè)備在線監(jiān)測及故障診斷預(yù)警項(xiàng)目，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績的證明文件（投標(biāo)人自己出具證明文件不予認(rèn)可），可以是合同或驗(yàn)收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>
3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2022-10-2115:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-10-2716:30:00。
招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）500.0元，售后不退。5.投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）及開標(biāo)時間為2022-11-1110:00:00（北京時間），遞交電子投標(biāo)文件。

友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com