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新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路工程建管甲供物資招標

發(fā)布時間 :2021-08-23 電力投標網(wǎng)

所屬分類:獨家項目

所在地區(qū):南京招標

關 鍵 詞:

新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路工程建管甲供物資 正文內(nèi)容

新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路工程建管甲供物資招標
招標編碼:CBL_20210820_112533933
標訊類別:國內(nèi)招標
招標人:中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部
資金來源:其它
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本項目新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路工程已由《國家發(fā)展改革委關于新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2014〕2227號)和《中國鐵路總公司 江蘇省人民政府關于連云港至鎮(zhèn)江鐵路初步設計的批復》(鐵總辦函[2015]445號)批準建設,項目業(yè)主為江蘇高速鐵路有限公司,招標人為中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。本項目建管甲供物資(工務維修設備)已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。
2.項目概況與招標內(nèi)容
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連鎮(zhèn)鐵路地處我國東部沿海地帶,位于江蘇省南北縱向中軸線上。線路北起蘇北連云港市,沿寧連高速公路引入淮安市,與京杭運河、京滬高速公路并行,向南經(jīng)蘇中揚州市,跨長江后止于蘇南鎮(zhèn)江市,正線全長304.537km。全線共設車站(線路所)16座,其中,新建灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應、界首鎮(zhèn)、高郵、揚州南等10座車站;連鹽線董集站和滬寧城際丹徒站為本線接軌站。
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鐵路等級:客運專線,250公里/小時;正線數(shù)目:雙線;最小曲線半徑:一般地段3500米,困難地段3000米;到發(fā)線有效長度:650米;列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統(tǒng);行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
2.2招標內(nèi)容:詳見招標附表1。
3.投標人資格要求:詳見招標附表2。
4.招標文件的獲取:凡有意參加投標者,請于2021年8月23日至2021年8月27日,每日上午09:00時至11:30時,下午14:00時至17:00時(北京時間,下同)。
5. 資格審查辦法:資格后審。
6. 評標方法:經(jīng)評審的投標價法。
7. 投標文件的遞交
7.1投標文件遞交時間為:2021年9月23日上午08:30時至9:30時,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間,下同)為:2021年9月23日上午9:30時。
7.2逾期送達或者未送達地點或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人不予受理。
聯(lián)系人:李工
電話:176 1039 8736
郵箱:17610398736@163.com
注:報 名 聯(lián) 系 獲 取 投 標 申 請 表 。
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招標信息簡介

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