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徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺建設(shè)招標(biāo)

發(fā)布時間 :2021-06-17 電力投標(biāo)網(wǎng)

所屬分類:獨(dú)家項目

所在地區(qū):香港招標(biāo)

關(guān) 鍵 詞:管理系統(tǒng)

徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺建設(shè)招標(biāo) 正文內(nèi)容

徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺建設(shè)招標(biāo)
項目所在地區(qū):江蘇省,徐州市,云龍區(qū)
一、招標(biāo)條件.
本徐州地鐵資產(chǎn)一體化平臺建設(shè)項目已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項目資金來源為國有資金310萬元,招標(biāo)人為徐州地鐵集團(tuán)有限公司.本項目己具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo).
二、項目概況和招標(biāo)范圍
規(guī)模:徐州地鐵集團(tuán)目前已建設(shè)了合同管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、固資實(shí)物管理系統(tǒng)等多個信息化系統(tǒng)但現(xiàn)在各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互有限,業(yè)務(wù)鏈未能有效貫通形成數(shù)據(jù)孤島并呈碎片化特征,在和集團(tuán)化管控大背景下,原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)已不能滿足高速發(fā)展和全面精細(xì)化管理的要求.
范圍:本招標(biāo)項目劃分為1個標(biāo)段,本次招標(biāo)為其中的:
(001)徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺建設(shè)項目;
三、投標(biāo)人資格要求
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3.2018年投標(biāo)人自年6月1日以來至少具有一個單項合同金額≥300萬元人民幣的國內(nèi)(不含香港、澳門及臺灣地區(qū))城市軌道交通行業(yè)信息化軟件系統(tǒng)實(shí)施(項目實(shí)施范圍包含資產(chǎn)管理、合同管理、財務(wù)管理中的任意一項)的項目業(yè)績,同時至少具有-一個國內(nèi)(不含香港、澳門及臺灣地區(qū))單項軌道交通行業(yè)資產(chǎn)一體化系統(tǒng)(資產(chǎn)管理)的建設(shè)或改造的業(yè)績.業(yè)績以合同簽訂時間為準(zhǔn),業(yè)績必須是投標(biāo)人的,而不是其母公司、子公司或合作方的:
4.項目負(fù)責(zé)人:投標(biāo)人擬選派項目經(jīng)理(項目負(fù)貴人)具有高級工程師職稱或P.MP證書或信息系統(tǒng)項目管理師證書;
5.投標(biāo)人財務(wù)狀況良好,須提供經(jīng)會計師事務(wù)所審計的2020年度財務(wù)審計報告及財務(wù)報表:
6.投標(biāo)人是未處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消或者財產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)的企業(yè);
7.投標(biāo)人沒有因騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約或者違規(guī)用工、拖欠工人工資以及發(fā)生重大工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題,被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的
8.單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo);
9.本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo).;
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四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2021年06月16日09時00分到2021年06月22日09時00分
招標(biāo)文件售價500元/份,售后不退.
五、投標(biāo)文件的遞交
遞交截止時間:2021年年07月08日09時29分
六、開標(biāo)時間
開標(biāo)時間:2021年07月08日09時30分
七、其他
一、工程概況
1.項目地點(diǎn):江蘇省徐州市.
2.項目背景:徐州地鐵集團(tuán)目前已建設(shè)了合同管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng)、固資實(shí)物管理系統(tǒng)等多個信息化系統(tǒng),但現(xiàn)在各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互有限,業(yè)務(wù)鏈未能有效貫通形成數(shù)據(jù)孤島并呈碎片化特征,在和集團(tuán)化管控大背景下,原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)已不能滿足高速發(fā)展和全面精細(xì)化管理的要求.通過本項目建設(shè),完善資產(chǎn)架構(gòu)體系和資產(chǎn)、設(shè)施設(shè)備編碼體系,尤其是拓展并完善建設(shè)期的過程管理和建設(shè)完成移交運(yùn)營的管理.運(yùn)用信息化手段持續(xù)支撐集團(tuán)公司資產(chǎn)全生命周期管理業(yè)務(wù),從而達(dá)到保障資產(chǎn)安全、提高資產(chǎn)利用率的目的,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)配置優(yōu)化、提升企業(yè)建設(shè)整個業(yè)務(wù)鏈上下游部門協(xié)同和信息共享,打通企業(yè)管理、新線建設(shè)、運(yùn)營及驗交管理相關(guān)系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),形成有效的信息化支撐.
3.服務(wù)周期:自合同生效之日起至售后服務(wù)期滿時止,具體服務(wù)期限滿足招標(biāo)人要求
4.招標(biāo)范圍:徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺建設(shè)項目,主要內(nèi)容包括但不限于:資產(chǎn)一體化平臺建設(shè)規(guī)劃、啟動、開發(fā)實(shí)施與集成、實(shí)施部署、測試聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量審計、項目初驗、系統(tǒng)試運(yùn)行、竣工驗收、售后服務(wù)期服務(wù)、項目終驗等.本項目以軌道交通資產(chǎn)管理為核心,建設(shè)徐州地鐵資產(chǎn)--體化平臺,包括資產(chǎn)預(yù)轉(zhuǎn)固管理、資產(chǎn)形成管理、資產(chǎn)日常管理、資產(chǎn)處置管理、相關(guān)系統(tǒng)接口集成、資產(chǎn)--體化咨詢服務(wù)(包含合同、財務(wù)等系統(tǒng))、運(yùn)維服務(wù)等.具體內(nèi)容詳見“用戶需求”。
5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):滿足用戶需求、達(dá)到國家及徐州市相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求.
四、標(biāo)段劃分
本項目按_一_個標(biāo)段招標(biāo).
聯(lián)系人:李工
電 話:176 1039 8736
郵 箱:17610398736@163.com

注:請 聯(lián) 系 獲 取 投 標(biāo) 申 請 表 。
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招標(biāo)信息簡介

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