京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線第一周期運(yùn)營(yíng)期精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)和構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)招標(biāo)
聯(lián)系人：袁先生手機(jī)：13021066931
招標(biāo)編號(hào)： 招標(biāo)編碼：CBL_20210513_3932441765016577
開(kāi)標(biāo)時(shí)間： 標(biāo)訊類別： 國(guó)內(nèi)招標(biāo)
資金來(lái)源： 其他  

招標(biāo)編號(hào) 010T0FW202100400 公告發(fā)布日期 2021-5-13
工程概況
工程名稱 京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線第一周期運(yùn)營(yíng)期精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)和構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)招標(biāo)招標(biāo)
招標(biāo)類型 其他 招標(biāo)方式 公開(kāi)招標(biāo)
公告說(shuō)明
京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線第一周期運(yùn)營(yíng)期精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)和構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)招標(biāo) 招標(biāo)
招標(biāo)編號(hào)： 010T0FW202100400
1. 招標(biāo)條件
建設(shè)項(xiàng)目 新建大同至張家口高速鐵路河北段、新建崇禮鐵路工程、新建北京至張家口鐵路工程 已由 京張城際鐵路有限公司以 京張城際鐵路有限公司總經(jīng)理辦公會(huì)議紀(jì)要[2021 ] 27號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 京張城際鐵路有限公司 ，建設(shè)資金來(lái)自自籌 ，項(xiàng)目出資比例為 100% 招標(biāo)人為 京張城際鐵路有限公司 。本次招標(biāo)項(xiàng)目 京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線第一周期運(yùn)營(yíng)期精密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)和構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)招標(biāo) 已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
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項(xiàng)目概況： 京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)“八縱八橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的組成部分，上述路線于2015年開(kāi)工建設(shè)，于2019年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 （1）北京至張家口鐵路位于北京市西北、河北省北部境內(nèi)，東起北京市，途經(jīng)北京市海淀、昌平、延慶區(qū)，由延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)入河北省境內(nèi)，跨官?gòu)d水庫(kù)，經(jīng)懷來(lái)縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)，西迄張家口市，呈東西向溝通兩市，線路全長(zhǎng)174.472km，其中北京市境內(nèi)線路長(zhǎng)度71.011km，河北省境內(nèi)線路長(zhǎng)度103.461km。 此外延慶支線自京張高鐵八達(dá)嶺西線路所引出，終點(diǎn)至既有延慶站，延慶支線線路全長(zhǎng)9.330公里。（2）崇禮鐵路位于河北省張家口市，南起京張鐵路下花園北站，途徑下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣、北迄崇禮區(qū)太子城奧運(yùn)村，大致呈南北走向,南端與京張線相接，北端預(yù)留向崇禮延伸條件。線路長(zhǎng)度53.099km，均位于河北省境內(nèi)。（3）新建大同至張家口高速鐵路河北段，線路自呼張快速鐵路懷安站呼和浩特端引出，穿越大梁山后進(jìn)入山西省境內(nèi)，線路長(zhǎng)度15.811km。（4）京張正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):高速鐵路 線路類型:雙線電氣化，隧道、八達(dá)嶺越嶺段隧道群、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里區(qū)段無(wú)砟軌道，其余為有砟軌道，無(wú)縫鋼軌。 最大坡度：一般20‰，困難30‰。軌距:1435mm 曲率半徑:最小700m正線線間距：120km/h區(qū)段4.0 m ，200km/h區(qū)段4.4m，250km/h區(qū)段4.6m，350km/h區(qū)段5.0m，樞紐地區(qū)結(jié)合行車速度選用。 設(shè)計(jì)速度:北京北至清河段120km/h、清河至昌平段200km/h、昌平至下花園北段350km/h（八達(dá)嶺越嶺段250km/h），下花園北至張家口南段250km/h。延慶支線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):城際鐵路 線路類型:雙線電氣化，有砟軌道，無(wú)縫鋼軌。 最大坡度：20‰。軌距:1435mm 曲率半徑:一般1500m，困難1300m線間距:正線線間距：14.2m。設(shè)計(jì)速度:160KM/h（5）崇禮鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):高速鐵路 線路類型:雙線電氣化，有砟軌道（隧道內(nèi)及橋隧集中地段鋪設(shè)無(wú)砟軌道），無(wú)縫鋼軌。 最大坡度：30‰。軌距:1435mm 曲率半徑:一般地段3500m、困難地段3000m，下花園北出站端結(jié)合行車速度最小半徑采用2000m。正線線間距：4.6m。設(shè)計(jì)速度:250KM/h（6）大同至張家口鐵路河北段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):高速鐵路 線路類型:雙線電氣化，有砟軌道（隧道內(nèi)及橋隧集中地段鋪設(shè)無(wú)砟軌道），無(wú)縫鋼軌。 最大坡度：一般20‰，局部困難地段25‰。軌距:1435mm 曲率半徑:一般地段4000米，困難地段3500米。正線線間距：4.6m。設(shè)計(jì)速度:250KM/h（7）項(xiàng)目地點(diǎn):本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容位于北京市、河北省京張、崇禮、大張（河北段）鐵路客運(yùn)專線沿線。 計(jì)劃工期：730天，開(kāi)工日期為：2021-5-20，竣工日期為：2023-5-20。 
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標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 2 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)： BD1,BD2, 2. 1 BD1，工程數(shù)量為：（1）京張鐵路（K20+014～K132+974）；延慶支線（K0+000～K9+332）精測(cè)網(wǎng)平面復(fù)測(cè)：包括CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ平面，頻率為1次/2年；（2）京張鐵路（K20+014～K132+974）；延慶支線（K0+000～K9+332）精測(cè)網(wǎng)高程復(fù)測(cè)：CPⅢ高程復(fù)測(cè)、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)，頻率為1次/2年；（3）京張鐵路（K20+014～K132+974）構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)：橋梁43.115km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)；隧道29.075km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)；路基43.44km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)，里程/范圍：/。延慶支線（K0+000～K9+332）構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)：橋梁4.862km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)；路基5.691km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)。重點(diǎn)段落工程數(shù)量及頻次：K31+700～K32+700、K43+200～K43+99、K49+600～K51+000、K52+800～K53+800、K056+050~K056+150、K061+050~K061+100、K73+000～K73+500上述段落CPIII平面及高程復(fù)測(cè)每季度一次。，里程/范圍：無(wú)。 2. 2 BD2，工程數(shù)量為：工程數(shù)量為：（1）京張鐵路（K132+974～K194+499.63）、崇禮鐵路（K0+000～K53+098.59）、大張鐵路（河北段）（K0+072.876～K15+884）精測(cè)網(wǎng)平面復(fù)測(cè)：包括CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ平面，頻率為1次/2年；（2）京張鐵路（K132+974～K194+499.63）、崇禮鐵路（K0+000～K53+098.59）、大張鐵路（河北段）（K0+072.876～K15+884）精測(cè)網(wǎng)高程復(fù)測(cè)：CPⅢ高程復(fù)測(cè)、線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)，頻率為1次/2年；（3）京張鐵路（K132+974～K194+499.63）、崇禮鐵路（K0+000～K53+098.59）、大張鐵路（河北段）（K0+072.876～K15+884）構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)：橋梁52.235km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)；隧道49.382km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)；路基19.874km/年（不連續(xù)）結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測(cè)。重點(diǎn)段落工程數(shù)量及頻次：京張鐵路K139+800~K140+150、K191+200～K192+100、K193+700～K194+200；崇禮鐵路K2+900～K3+200、K12+900～K13+200、K15+200～K15+500、K29+800～K30+100，上述段落CPIII平面及高程復(fù)測(cè)每季度一次。崇禮鐵路K7+800～K9+800、K16+900～K17+700、K26+500～K28+000，上述段落CPIII平面及高程復(fù)測(cè)每月一次。，里程/范圍：無(wú)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1標(biāo)段編號(hào)：BD1
投標(biāo)人必須具備（1）具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全體系認(rèn)證證書，具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的有效的計(jì)量認(rèn)證合格證書，具備住建部頒發(fā)的工程勘察（工程測(cè)量類）甲級(jí)或工程勘察（綜合類）甲級(jí)資質(zhì)，且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求，有固定的辦公地點(diǎn)，注冊(cè)資金不少于5000萬(wàn)元。（2）擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備注冊(cè)測(cè)繪師執(zhí)業(yè)資格證書，具有測(cè)繪或相近專業(yè)高級(jí)工程師職稱、10年以上鐵路大中型或類似項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，5年以上項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)驗(yàn)，具有良好的職業(yè)道德，且未在其他在建工程項(xiàng)目任職的資質(zhì)，業(yè)績(jī)要求為： 2018年6月～2021年6月（遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)）完成的鐵路客運(yùn)專線精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)及構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)工程和精測(cè)網(wǎng)測(cè)量評(píng)估及沉降評(píng)估項(xiàng)目分別不少于1項(xiàng)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力 ，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2標(biāo)段編號(hào)：BD2
投標(biāo)人必須具備（1）具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全體系認(rèn)證證書，具有省級(jí)及以上行政主管部門頒發(fā)的有效的計(jì)量認(rèn)證合格證書，具備住建部頒發(fā)的工程勘察（工程測(cè)量類）甲級(jí)或工程勘察（綜合類）甲級(jí)資質(zhì)，且業(yè)務(wù)范圍符合本次招標(biāo)工程要求，有固定的辦公地點(diǎn)，注冊(cè)資金不少于5000萬(wàn)元。（2）擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具備注冊(cè)測(cè)繪師執(zhí)業(yè)資格證書，具有測(cè)繪或相近專業(yè)高級(jí)工程師職稱、10年以上鐵路大中型或類似項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，5年以上項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作經(jīng)驗(yàn)，具有良好的職業(yè)道德，且未在其他在建工程項(xiàng)目任職的資質(zhì)，業(yè)績(jī)要求為： 2018年6月～2021年6月（遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)）完成的鐵路客運(yùn)專線精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)及構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)工程和精測(cè)網(wǎng)測(cè)量評(píng)估及沉降評(píng)估項(xiàng)目分別不少于1項(xiàng)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力 ，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 2 個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。 3.4其他要求： （1）財(cái)務(wù)要求：近三年財(cái)務(wù)狀況良好。（2）信譽(yù)要求：（2.1）投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。（2.2）投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。（2.3）投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人。（2.4）投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。(2.5) 投標(biāo)人未被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”。(2.6) 投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)不曾有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄。(2.7) 投標(biāo)人未被國(guó)鐵集團(tuán)暫停投標(biāo)資格。。
4. 誠(chéng)信要求
4.1本次招標(biāo)不接受有下列行為的申請(qǐng)人提出的申請(qǐng)：
（1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的；
（2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國(guó)家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標(biāo)對(duì)在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標(biāo)人依法進(jìn)行限制。
5. 招標(biāo)文件的獲取
5.1 請(qǐng)投標(biāo)人于 2021-05-17 12:00 至 2021-05-24 12:00 下載招標(biāo)文件（電子版）。
6. 投標(biāo)文件的遞交
6.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為 2021-06-17 09:30:00 至 2021-06-17 10:30:00 ，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為： 2021-06-17 10:30:00 。 遞交地點(diǎn)：北京市
友情提醒：報(bào)名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：袁 先 生

手 機(jī)：13021066931
   
郵 箱：13021066931@163.com