新建邵陽至永州鐵路永州站建筑設(shè)計項目招標(biāo)


新建邵陽至永州鐵路永州站建筑設(shè)計項目招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
建設(shè)項目新建邵陽至永州鐵路已由/以//批準建設(shè)，項目業(yè)主為懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團有限公司資本金、湖南省資本金及銀行貸款，項目出資比例為國鐵集團18.8%、湖南省81.2%招標(biāo)人為中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司。本次招標(biāo)項目新建邵陽至永州鐵路永州站建筑設(shè)計項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行招標(biāo)。
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招標(biāo)范圍及內(nèi)容：本次招標(biāo)技術(shù)標(biāo)部分到達設(shè)計任務(wù)書深度。最終中標(biāo)人同項目業(yè)主簽訂永州站站房及站臺雨棚、跨線設(shè)施等相關(guān)工程的方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計合同，配合招標(biāo)人完成項目審批。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號：SY02,
2.1SY02，工程數(shù)量為：站房建筑規(guī)模38000平方米，其中新建高架候車室面積23000平方米，既有站房改造15000平方米，里程/范圍：/。
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3.1標(biāo)段編號：SY02
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本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：2家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：2家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì)投標(biāo)人須具有建設(shè)主管部門核發(fā)的建筑行業(yè)（建筑工程）甲級或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì),聯(lián)合體還需要滿足下列要求：(1）具備承擔(dān)本項目的相應(yīng)資質(zhì)條件，相同專業(yè)的設(shè)計單位組成聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的設(shè)計單位確定設(shè)計等級；(2）聯(lián)合體牽頭人須為境內(nèi)設(shè)計機構(gòu)。
,聯(lián)合體還需要滿足下列要求(1）具備承擔(dān)本項目的相應(yīng)資質(zhì)條件，相同專業(yè)的設(shè)計單位組成聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的設(shè)計單位確定設(shè)計等級；(2）聯(lián)合體牽頭人須為境內(nèi)設(shè)計機構(gòu)。
3.各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的1個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.其他要求：（1）投標(biāo)人擬派項目負責(zé)人須具有一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格、高級工程師及以上職稱（或等同），且具備以項目負責(zé)人的身份主持過國內(nèi)外交通建筑設(shè)計項目的設(shè)計經(jīng)驗；建筑專業(yè)主設(shè)計師須具有一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格（或等同）或高級工程師及以上職稱（或等同）。（2）招標(biāo)人對技術(shù)方案得分排名前6且通過初步評審的投標(biāo)人支付補償金，招標(biāo)人按招標(biāo)文件規(guī)定對獲優(yōu)勝方案的投標(biāo)人每家支付補償金20萬元人民幣（含稅），對其余投標(biāo)人每家支付補償金10萬元人民幣（含稅），招標(biāo)人對中標(biāo)人不支付補償金。
4.誠信要求
4.1本次招標(biāo)不接受有下列行為的申請人提出的申請：
（1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的；
（2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標(biāo)對在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標(biāo)人依法進行限制。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1請投標(biāo)人于2023年11月30日14時00分至2023年12月07日16時00分下載招標(biāo)文件（電子版）。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的時間為2024年01月25日09時00分至2024年01月25日10時00分，遞交投標(biāo)文件的截止時間為：2024年01月25日10時00分。


友情提醒：報名前與下方聯(lián)系人索取投標(biāo)登記表，以及辦理后續(xù)事宜。
聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com